Бывший гоночный директор Формулы-1, Нилс Виттих, выразил свое мнение относительно решения сделать радиопереговоры гоночной дирекции общедоступными. По его словам, это было «явно неверным решением», которое привело к ряду проблем.
Виттих считает, что публичность радиосвязи между стюардами и командой в 2021 году оказала негативное влияние на принятие решений. Напряжение и публичное внимание, возникающие из-за того, что каждое слово может быть услышано миллионами зрителей, не способствовали объективному и спокойному процессу.
«Когда ты знаешь, что каждое твое слово транслируется, это создает совершенно иное давление», — пояснил Виттих. «Это может повлиять на то, как ты общаешься, и даже на то, как ты принимаешь решения, потому что ты постоянно думаешь о том, как это будет воспринято».
Он подчеркнул, что задача гоночной дирекции — принимать сложные, зачастую мгновенные решения в условиях высокой конкуренции и стресса. Изначально радиосвязь была инструментом для эффективного управления гонкой, а не средством для публичных дебатов.
«В итоге, вместо того чтобы сосредоточиться на обеспечении честной и безопасной гонки, мы получили дополнительный слой внешнего давления, которое, на мой взгляд, только мешало», — заключил бывший гоночный директор.
Niels Wittich: Opening Radio Communication Was ‘Clearly the Wrong Decision’
Former Formula 1 Race Director, Niels Wittich, has voiced his opinion on the decision to make race control radio communications publicly accessible. According to him, it was “clearly the wrong decision” which led to a number of problems.
Wittich believes that the publicity of radio communications between stewards and teams in 2021 had a negative impact on decision-making. The pressure and public scrutiny arising from every word being heard by millions of viewers did not contribute to an objective and calm process.
“When you know that every word you say is being broadcast, it creates a completely different pressure,” Wittich explained. “It can affect how you communicate, and even how you make decisions, because you are constantly thinking about how it will be perceived.”
He emphasized that the task of race control is to make complex, often instantaneous decisions under high competition and stress. Initially, radio communication was a tool for effective race management, not a means for public debate.
“Ultimately, instead of focusing on ensuring a fair and safe race, we got an additional layer of external pressure which, in my opinion, only hindered the process,” concluded the former Race Director.
